მოვლის მეთოდიჰიდრავლიკური ზეთის ფილტრის ელემენტიარის შემდეგი:
ზოგადად, ჰიდრავლიკური ზეთის ფილტრის ელემენტის გამოცვლის ციკლი ყოველ 1000 საათშია.ჩანაცვლების მეთოდი შემდეგია:
1.ჩანაცვლებამდე გადაწურეთ ორიგინალი ჰიდრავლიკური ზეთი, შეამოწმეთ ზეთის დაბრუნების ფილტრის ელემენტი, ზეთის შეწოვის ფილტრის ელემენტი და საპილოტე ფილტრის ელემენტი, რომ ნახოთ არის თუ არა რკინის ჩირქები, სპილენძის ჩირქები ან სხვა მინარევები.თუ არის ჰიდრავლიკური კომპონენტის გაუმართაობა, გაწმინდეთ სისტემა პრობლემების აღმოფხვრის შემდეგ.
2.ჰიდრავლიკური ზეთის შეცვლისას ყველაჰიდრავლიკური ზეთის ფილტრის ელემენტები(ზეთის დაბრუნების ფილტრის ელემენტი, ზეთის შეწოვის ფილტრის ელემენტი, პილოტის ფილტრის ელემენტი) უნდა შეიცვალოს ერთდროულად, წინააღმდეგ შემთხვევაში ეს უდრის შეუცვლელს.
3.განსაზღვრეთ ჰიდრავლიკური ზეთის კლასები.სხვადასხვა კლასის და ბრენდის ჰიდრავლიკური ზეთები არ უნდა იყოს შერეული, რამაც შეიძლება რეაგირება მოახდინოს და გაფუჭდეს ფლოკების წარმოქმნით.რეკომენდებულია ამ ექსკავატორისთვის მითითებული ზეთის გამოყენება.
4.საწვავის შევსებამდე უნდა დამონტაჟდეს ზეთის შეწოვის ფილტრის ელემენტი.ზეთის შეწოვის ფილტრის ელემენტით დაფარული საქშენი პირდაპირ მიდის მთავარ ტუმბომდე.თუ მინარევები შეიტანება, მთავარი ტუმბოს ცვეთა დაჩქარდება, ხოლო თუ მძიმეა, ტუმბოს ჩართვა მოხდება.
5.დაამატეთ ზეთი სტანდარტულ პოზიციაზე.ჰიდრავლიკური ზეთის ავზზე ჩვეულებრივ არის ზეთის დონის საზომი.შეამოწმეთ ლიანდაგი.ყურადღება მიაქციეთ პარკირების რეჟიმს.საერთოდ, ზეთის ყველა ცილინდრი იხსნება, ანუ თაიგულები სრულად არის გაშლილი და დაშვებული.
6.საწვავის შევსების შემდეგ ყურადღება მიაქციეთ ჰაერის გამონადენს მთავარი ტუმბოდან.წინააღმდეგ შემთხვევაში, მთელი მანქანა დროებით არ იმუშავებს, მთავარი ტუმბო გამოიმუშავებს არანორმალურ ხმაურს (ჰაერის ბგერითი აფეთქება), ან მთავარი ტუმბო დაზიანდება კავიტაციის შედეგად.ჰაერის გამონაბოლქვის მეთოდია მთავარი ტუმბოს ზედა ნაწილში მილის სახსრის პირდაპირ გაფხვიერება და მისი უშუალო შევსება.
გამოქვეყნების დრო: ნოე-08-2022